Esimest lennujaama lennuraja valgustussüsteemi hakati kasutama Cleveland City lennujaamas (praegu tuntud kui Cleveland Hopkinsi rahvusvaheline lennujaam) 1930. aastal. Tänapäeval on lennujaamade valgustussüsteem muutumas üha keerukamaks. Praegu jaguneb lennujaamade valgustussüsteem peamiselt lähenemisvalgustussüsteemiks, maandumisvalgustussüsteemiks ja taksovalgustussüsteemiks. Need valgustussüsteemid koos moodustavad öise lennujaamade värvilise valgustusmaailma. Uurime neid maagilisi asjuvalgustussüsteemidkoos.

Lähenemisvalgustussüsteem

Lähenemisvalgustussüsteem (ALS) on navigatsiooni lisavalgustuse tüüp, mis annab silmatorkava visuaalse viite raja sissepääsude asukohale ja suunale, kui õhusõiduk maandub öösel või halva nähtavuse korral. Lähenemisvalgustussüsteem on paigaldatud raja lähenemisotsa ja see on horisontaalsete tulede seeria,vilkuvad tuled(või nende kombinatsioon), mis ulatuvad rajast väljapoole. Lähenemistulesid kasutatakse tavaliselt instrumentaallähenemisprotseduuridega rajadel, mis võimaldavad pilootidel raja keskkonda visuaalselt eristada ja aitavad neil raja joondada, kui lennuk läheneb etteantud punktile.

Lähenege keskjoone valgusele

Alustage eelmisest pildist. Sellel pildil on lähenemisvalgustussüsteemi rühmatuled. Kõigepealt vaatame lähenemise keskjoone tulesid. Väljaspool lennurada paigaldatakse 5 rida muutuva valge valgusjõuga tulesid, alustades keskjoone pikendusjoonest 900 meetri kaugusel, iga 30 meetri järel, mis ulatuvad raja sissepääsuni. Kui tegemist on lihtsa lennurajaga, on tulede pikivahe 60 meetrit ja need peaksid ulatuma raja keskjoone pikenduseni vähemalt 420 meetrit. Võib-olla peate ütlema, et pildil olev tuli on selgelt oranž. Noh, ma arvasin, et see on oranž, aga tegelikult on see muutuv valge. Miks pilt oranžilt paistab, seda peab küsima fotograaf

Üks viiest lähenemiskeskjoone keskosas olevast tulest asub täpselt keskjoone pikendusjoonel, 900 meetrist 300 meetrini keskjoone pikendusjoonest. Need moodustavad järjestikku vilkuvate valgusjoonte rea, mis vilguvad kaks korda sekundis. Lennuki pealt alla vaadates vilkus see tulede komplekt eemalt, osutades otse raja lõpu poole. Tänu oma välimusele valge karvapallina, mis jookseb kiiresti raja sissepääsu poole, kannab see hüüdnime "jänes".

Lähenege horisontaalsetele tuledele

Muutuvaid valgeid horisontaaltulesid, mis on seatud 150-meetrisele täisarvulisele kaugusele raja lävest, nimetatakse lähenemishorisontaalseteks tuledeks. Lähenemishorisontaalsed tuled on raja keskjoonega risti ja kummagi poole sisekülg on raja pikendatud keskjoonest 4,5 meetri kaugusel. Diagrammil olevad kaks rida valgeid tulesid, mis on lähenemiskeskjoone tulede suhtes horisontaalsed ja pikemad kui lähenemiskeskjoone tuled (kui te arvate, et need on oranžid, siis ma ei saa seda teha), on kaks horisontaalsete lähenemistulede komplekti. Need tuled võivad näidata raja vahelist kaugust ja võimaldada piloodil korrigeerida, kas lennuki tiivad on horisontaalsed.